ACTUALIDAD. Michelin lanzó el nuevo neumático Michelin LTX Force, prometiendo solución para un uso mixto, con foco en la durabilidad y en la seguridad, y que ofrece un frenado más corto en suelo mojado, un mejor control en situaciones de aquaplaning, mayor robustez y mayor rendimiento kilométrico.
“Este lanzamiento es significativo para nuestro continente, ya que es el primer proyecto 100% liderado por los equipos de Michelin América del Sur. Casi todo el mercado sudamericano será atendido con producción regional y, en una segunda etapa, este neumático será lanzado en otros continentes. Es motivo de orgullo para todos nosotros”, resalta Carlos Spinazzola, Marketing Producto de Michelin América del Sur.
La nueva Michelin LTX Force ha sido desarrollado paras las más severas condiciones de uso y aplica las tecnologías que vienen del mundo de la competición: Una escultura de banda ancha inspirada en el Rally Dakar, diseñada especialmente para ofrecer mayor adherencia al suelo, con bloques más altos, que proporcionan robustez y tracción superior.
También posee un compuesto de caucho derivado de WRC (World Rally Championship) que atribuye al neumático mayor resistencia al desgaste.
De esta combinación única de la banda de rodamiento reforzada y del nuevo compuesto de caucho, nació la nueva tecnología Rally Force.
“La mejor manera de comprobar la eficiencia de la utilización mixta de los neumáticos es por medio del mundo de las competiciones automovilísticas, que recorren las más diversas regiones del mundo, en todos los tipos de terrenos y suelos”, explica Thierry Neuville, piloto del WRC (World Rally Championship).
El nuevo Michelin LTX Force cuenta además con la tecnología Compactred que brinda mayor durabilidad y reduce la deformación de los bloques de caucho, aumentando el área de contacto con el asfalto y maximizando la adherencia sobre todo en mojado.
Y fuera del asfalto, aporta una mayor capacidad de tracción y robustez, gracias a su escultura inspirada en el rally Dakar y un compuesto de caucho derivado del WRC (World Rally Championship), que ofrece al neumático mayor resistencia al desgaste en suelos off road.
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